купить женские трусы недорого в украине
bibliotēka par medicīna
Авторське право / Аграрне право / Адвокатура / Адміністративне право / Банківське право / Валютне право / Цивільне право / Договірне право / Житлове право / Земельне право / Виборче право / Позовні заяви / Історія держави і права / Кодекси та коментарі / Конституційне право / Криміналістика / Кримінологія / Медичне право / Міжнародне право / Спадкове право / Нотаріат / Основи права, правознавство / Прокурорський нагляд / Римське право / Сімейне право / Слідство, Оперативно-розшукова діяльність / Страхове право / Судова медицина / Суди і судді / Торговельне право / Транспортне право / Трудове право / Кримінальне право / Фінансове право / Екологічне право
Право → 
« Попередня Наступна »

4.1. Претензії до транспортних організацій


Порушення перевізником умов договору перевезення породжує у вантажовласника законне право вимагати компенсації збитку. Транспортне законодавство передбачає претензійний порядок розгляду спорів, пов'язаних з неналежним виконанням договору перевезення вантажів. Претензійний порядок вирішення спорів має на меті забезпечити якнайшвидше відновлення порушених прав, а також звільняє правоохоронні органи від необхідності вирішувати безперечні справи.
Загальною правовою базою пред'явлення і розгляду претензій до всіх видів транспорту є Цивільний кодекс, який визначає терміни пред'явлення і розгляду претензій, терміни пред'явлення позовів до перевізника. Що стосується порядку пред'явлення і розгляду претензій, то він визначений транспортними статутами та кодексами окремих видів транспорту.
Оскільки, як уже говорилося вище, не на всіх видах транспорту статути і кодекси приведені у відповідність з новим Цивільним кодексом, то буде розглянуто претензійний порядок, прийнятий на залізничному транспорті. Слід також зауважити, що в основних рисах порядок пред'явлення і розгляду претензій на різних видах транспорту збігається.
Отже, відповідно до ст. 135 ТУЖД до пред'явлення до залізниці позову, який виник у зв'язку із здійсненням перевезення вантажу, обов'язкове пред'явлення до неї претензії. Претензією є письмова вимога, спрямоване залізниці, про сплату грошової суми за невиконання або неналежне виконання зобов'язань з перевезень. При цьому обставини, на які посилається заявник претензії, повинні бути підтверджені певними засобами докази. По спорах, пов'язаних з порушенням договору перевезення, обставини, що можуть бути підставою матеріальної відповідальності учасників договору, засвідчуються комерційними актами або актами загальної форми.
Комерційний акт складається для засвідчення таких обставин (ст. 134 ТУЖД):
невідповідності найменування, маси, кількості місць вантажу даним, зазначеним у перевізному документі;
пошкодження (псування) вантажу;
виявлення вантажу без перевізних документів, а також перевізних документів без вантажу;
повернення залізниці викраденого вантажу;
непередачі залізницею вантажу на залізничну під'їзну колію протягом 24 годин після оформлення документів про видачу вантажу. У даному випадку комерційний акт складається тільки на вимогу вантажоодержувача.
Залізниця зобов'язана скласти комерційний акт, якщо вона сама виявила перераховані обставини або якщо на наявність хоча б однієї з таких обставин вказав вантажоодержувач.
Комерційний акт складається:
при вивантаженні вантажів у місцях загального користування - у день вивантаження, у відповідних випадках - у день видачі вантажів вантажоодержувачу;
при вивантаженні вантажів у місцях не загального користування - у день вивантаження вантажів, при цьому перевірка вантажів повинна проводитися в процесі їх вивантаження або безпосередньо після вивантаження вантажів;
на шляху прямування вантажів - у день виявлення обставин, що підлягають оформленню комерційним актом.
При неможливості скласти комерційний акт у зазначені терміни, він повинен бути складений протягом наступної доби.
Комерційний акт складається в трьох примірниках і заповнюється без помарок, підчисток і будь-яких виправлень.
У комерційному акті повинні міститися:
точне і докладний опис стану вантажів і тих обставин, при яких обнаруженанесохранность вантажів. Не допускається вносити в комерційний акт будь-які припущення і висновки про причини такої несохранности або винності вантажовідправника або залізниці. На питання, що містяться в бланку комерційного акта, даються точні відповіді. Не допускається проставлення прочерків, знаків повтору замість повторення необхідних даних;
дані про те, чи правильно занурені, розміщені і закріплені вантажі, а також чи є захисна маркування для вантажів, що перевозяться у відкритому рухомому складі. При неправильних вантаженні, розміщенні або кріпленні вантажів у комерційному акті вказується, яке з таких порушень допущено.
До комерційного акта щодо псування швидкопсувних вантажів прикладається виписка з журналу температур.
Комерційний акт підписують вантажоодержувач, якщо він бере участь у перевірці вантажів, і працівники залізниці, перелік яких встановлюється Правилами перевезень вантажів на залізничному транспорті. Представники сторін, що беруть участь у складанні комерційного акта, не мають права відмовитися від його підписання. При незгоді із змістом акта представники сторін має право викласти свою окрему думку. У встановленою формою комерційного акта відсутня графа, в якій можна було б зробити подібну запис, тому в акті поряд з підписом робиться відмітка "з особливою думкою (або розбіжностями)", а до комерційного акту додається текст окремої думки. Особи, що склали або підписали комерційний акт, що містить недостовірну інформацію, несуть відповідальність, встановлену законодавством Російської Федерації.
Акт загальної форми складається для засвідчення таких обставин: втрата документів, доданих відправником до накладної; простій вагонів на станції призначення в очікуванні подачі під вивантаження з причин, залежних від вантажоодержувача; неочищення вагонів від залишків вантажу та сміття після вивантаження засобами одержувача; неочищення зовнішньої поверхні цистерн і бункерних напіввагонів після наливу або зливу; подача залізницею неочищених вагонів під навантаження засобами вантажовідправника, порту, пристані; відсутність пломб на вагоні, якщо у вагонному аркуші є відмітка про накладення пломб; пошкодження або зміна пломб , якщо при цьому відсутні обставини, в посвідчення яких складається комерційний акт або акт загальної форми; пошкодження вагона, контейнера, пошкодження або втрата наданих залізницею знімних перевізних пристосувань; відмову або ухилення від підпису в обліковій картці виконання заявок на перевезення; самовільне зайняття залізницею вагонів або контейнерів, що належать підприємствам, організаціям, установам або орендовані ними; використання без дозволу залізниці вантажовідправником, вантажоодержувачем або власником під'їзної колії вагонів і контейнерів загальномережевого парку для своїх внутрішніх перевезень.
Акти загальної форми складаються і в деяких інших випадках, які можуть бути підставою для матеріальної відповідальності сторін, якщо при цьому не потрібне складання комерційного акта або акта іншої спеціальної форми. Акт загальної форми повинен бути підписаний не менше ніж двома особами, які брали участь у посвідченні обставин, що стали підставою для складання акта.
Крім комерційного акта і акта загальної форми, для посвідчення обставин, які можуть служити підставою для матеріальної відповідальності сторін, у необхідних випадках складаються і інші документи, такі, як акт про технічний стан вагона або контейнера, про пошкодженні вагона або контейнера, про недосліве цистерн або бункерних напіввагонів, акти розкриття вагона або контейнера для митного та прикордонного огляду і деякі інші.
Далі розглянемо, хто, з якого приводу і на підставі яких документів має право пред'явити претензію залізниці.
Право на пред'явлення до залізниці претензії, що виникла у зв'язку із здійсненням перевезень вантажів, або позову мають вантажовідправники або вантажоодержувачі при поданні наступних документів:
у разі втрати вантажу - вантажної квитанції про приймання вантажу з відміткою станції призначення про неприбуття вантажу або за умови подання підтвердженого банком або іншою кредитною організацією, документа про
оплату вартості вантажу і довідки залізниці про відправлення вантажу з відміткою залізничної станції призначення про неприбуття даного вантажу;
у разі втрати, пошкодження (псування) вантажу - або транспортної накладної або належно завіреної її копії та виданого залізницею комерційного акта, або накладної або завіреної її копії з відміткою залізниці про складання комерційного акта в разі його втрати, або накладної або її завіреної копії і документів про оскарження відмови залізниці в складанні комерційного акта. На практиці заявник має право звернутися з претензією до перевізника з приводу нестачі або псування вантажу без комерційного акта, приклавши до претензії докази, що свідчать про встановлення органами суду чи слідства факту доступу до вантажу під час перевезення;
у разі прострочення доставки вантажу - справжньої транспортної залізничної накладної;
у разі затримки видачі вантажу - залізничної накладної та акта загальної форми.
До випадків, перелічених у ст. 135 ТУЖД, слід віднести й інші підстави пред'явлення претензій і позовів, а саме:
вантажовідправник має право вимагати від перевізника сплати штрафу за неподання вагонів або контейнерів для виконання заявки на перевезення;
вантажовідправник і вантажоодержувач можуть пред'явити претензію про повернення штрафу, стягнутого залізницею в безакцептному порядку;
вантажовідправник, вантажоодержувач, інші організації мають право звернутися до перевізника з претензійною вимогою про сплату штрафу за самовільне використання залізницею належних їм або орендовані ними вагонів або контейнерів;
вони ж у разі пошкодження залізницею належних їм вагонів, контейнерів можуть вимагати від неї відремонтувати ці перевізні засоби або сплатити штраф, а також відшкодувати збитки в частині, що не покритої штрафом. При втрати залізницею вагонів, контейнерів вони мають право пред'явити перевізнику претензію про надання відповідних перевізних коштів у тимчасове безкоштовне користування, а в разі неповернення втрачених вагонів,
контейнерів після закінчення трьох місяців - вимога про передачу цих перевізних засобів у власність.
Вантажовідправник і вантажоодержувач можуть передати свої права на пред'явлення претензій та позовів іншим юридичним або фізичним особам у вигляді належним чином оформленого договору доручення або довіреності. При цьому передача прав не є поступкою прав вимоги за зобов'язаннями, пов'язаними з перевезенням вантажу. Вимоги до залізниць, що виникають у зв'язку із здійсненням перевезення вантажу, можуть бути пред'явлені замовником автотранспорту.
До претензій про сплату штрафу за невиконання заявок на перевезення додаються копії заявок і облікові картки їх виконання, видані станцією. Претензії про пошкодження залізницею вагонів пред'являються з додатком: акта загальної форми; технічного акта; документів, що підтверджують факт пошкодження залізницею вагонів і які визначають розмір пошкодження; розрахунки суми претензії. При самовільному занятті залізницею вагонів або контейнерів до претензії додаються документи, що підтверджують факт самовільного заняття; справжні накладні або вантажні квитанції; акт загальної форми; розрахунок суми штрафу. У разі відмови залізниці в складанні акта загальної форми до претензії додається доказ оскарження відмови у відділенні дороги.
При вимозі повернення штрафів, стягнутих в безакцептному порядку, до заяви додається документ, що підтверджує сплату штрафу - отримане від банку платіжну вимогу з відміткою банку або підписана головним бухгалтером довідка про сплату штрафу. Крім того, потрібні дані про те, що були відсутні правопорушення, що послужили підставою для стягнення штрафу. Вантажовідправник, вантажоодержувач має право оскаржувати правомірність нарахування штрафу до його оплати, пред'явивши залізниці претензію з вимогою про відкликання рахунку.
У претензійній заяві, крім підстави пред'явлення претензії, її обгрунтування та суми, повинні бути зазначені також поштову адресу та банківські реквізити заявника та дата складання претензії.
Відповідно до Правил пред'явлення та розгляду претензій з перевезень вантажів вимоги про відшкодування за втрату, нестачу, псування або пошкодження вантажу пред'являються щодо кожної відправки окремо. Допускається об'єднання претензій, але не більше п'яти на групу відправок однорідних вантажів, занурених на одній станції одним відправником і на одну станцію призначення одному одержувачу. Якщо комерційний акт складено на маршрут або групу вагонів, то претензію можна пред'являти на кількість відправок, зазначених в акті.
Для претензій з інших підстав (тобто крім втрати, недостачі, псування або пошкодження) кількість вимог в одній претензійній заяві не обмежена.
НовийТУЖД не встановлює обмежень щодо мінімального розміру вимог, що пред'являються до залізниці, але це може бути передбачено в нових Правилах перевезень вантажів.
Розглянемо, хто є адресатом напрямки претензііпо
перевезень вантажів.
Претензії, що виникли у зв'язку з перевезенням вантажів, направляються організації, завершальній перевезення (залізниці призначення або відповідної організації іншого виду транспорту, у віданні якої знаходиться пункт призначення вантажу).
Претензії з приводу штрафів та пені пред'являються до залізниці відправлення або призначення, яка допустила правопорушення, за які передбачена ця санкція.
Претензії щодо пошкодження залізницею вагонів або контейнерів розглядаються залізницею за місцем знаходження власників чи орендарів цих перевізних засобів.
Претензія про повернення стягненого в безакцептному порядку штрафу надсилається тієї залізниці відправлення або призначення, яка стягнула цей штраф.
Претензії до залізниць з перевезень, а також претензії про повернення штрафів, стягнутих в безакцептному порядку, можуть бути пред'явлені протягом шести місяців, а щодо інших штрафів і пені - протягом 45 днів (ст. 139 ТУЖД). Зазначені терміни обчислюються у випадках:
відшкодування за пошкодження (псування), нестачу вантажу або прострочення його доставки - з дня видачі вантажу;
відшкодування за втрату вантажу - після закінчення 30 днів з дня закінчення строку його доставки в прямому залізничному сполученні або після закінчення чотирьох місяців з дня прийняття вантажу для перевезення в прямому змішаному сполученні;
повернення плати за користування вагонами, контейнерами, штрафу за затримку вагонів, контейнерів - з дня отримання заявником претензії копії інкасового доручення (рахунку) залізниці про нарахування таких плат або штрафів;
стягнення штрафу за самовільне зайняття залізницею вагонів, контейнерів, що належать відправникам, вантажоодержувачам, іншим організаціям або орендовані ними, - після закінчення терміну повернення їх у пункт приписки;
стягнення штрафу за невиконання прийнятої заявки на перевезення вантажу - після закінчення п'яти днів з моменту стягнення штрафу;
інших випадках, що виникли у зв'язку із здійсненням перевезення, - з дня настання подій, що послужили підставами для пред'явлення претензій.
Перебіг строку на пред'явлення претензії починається наступного дня після календарної дати події. Якщо останній день строку пред'явлення претензії є неробочим днем, то днем ??закінчення строку вважається найближчий наступний за ним робочий день (ст. 191, 193 ЦК).
Перевізник зобов'язаний розглянути претензію і про результати розгляду повідомити заявника в письмовій формі протягом 30 днів з дня її отримання. Порушення заявником порядку та строків пред'явлення претензії дає право перевізнику не розглядати її по суті і повернути додані до неї документи заявнику (ст. 140 ТУЖД), але якщо перевізник розглянув претензію, подану з пропуском строку по суті, то він згодом не має права посилатися на пропуск цього терміну заявником.
Залізниця може задовольнити претензію повністю або частково або відхилити її. При відхиленні претензії або її часткове визнання залізниця у письмовому повідомленні повинна вказати підстави прийнятого нею рішення з посиланням на відповідні статті ТУЖД. Представлені разом з претензією документи повертаються заявнику. Якщо претензія відхилена з посиланням на акт, про який заявнику невідомо, то залізниця разом з іншими документами надсилає йому копію цього акту.
У повідомленні про визнання претензії повністю або частково залізниця повинна вказати, в якій сумі задоволена претензія. При повному задоволенні вимог документи, подані заявником, залишаються в управлінні залізниці.
Перевізник, визнавши претензію повністю або частково, повинен перерахувати заявнику визнану суму. В іншому випадку заявник претензії має звернутися до органів, які вчиняють нотаріальні дії для отримання виконавчого напису. Вона проставляється на дійсному повідомленні управління залізниці, надісланому клієнту із зазначенням суми претензії, визнаної залізницею. За отриманням такого напису клієнт може звернутися не пізніше трьох років, а у відносинах між юридичними особами - не більше одного року з дня виникнення права на позов. Такими ж термінами обмежується і пред'явлення виконавчого напису. Стягнення за виконавчим написом здійснюється в порядку, встановленому цивільним процесуальним законодавством РФ для виконання судових рішень. 
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =

енциклопедія  азу  напій  польський  пташине